吴江捷运系统T2线（一期）
已正式开工建设
计划于今年10月底投入运营
目前
停保场建设及相关土建工程正在有序推进中
临时项目部已搭设好
占道施工方案已上传智慧交警平台并审批通过
线路范围内的交通安全、交通控制设备正在对接采购中
据了解
吴江捷运系统T2线（一期）
根据沿线开发计划按近、中、远三期实施
近期开发计划
近期改造沿线道路全长约6.9km
由文博中心首末站至苏州九院（近期终点站）
中途在芦荡路折返
工程内容包括
道路工程、车站工程、场站工程、
排水工程、机电工程等相关内容
按照第一阶段的近期方案线位研究
首末站为文博中心
途经水秀街、砂之船、环企中心、苏州湾东、冬梅街、松陵大道开平路南、综合交通枢纽站、苏州九院等8个站点
于五方路南侧新建一处临时停保场,占地面积约9775平方米
全线涉及开平路（湖景街—松陵大道）
松陵大道（开平路—芦荡路）
芦荡路（松陵大道—鲈乡南路）
鲈乡南路（芦荡路—五方路）等道路
中、远期开发计划
中、远期将增设龙河花园、互联网创业中心、胜地生态公园、苏大未来校区等站点
极大方便沿线市民游客出行和换乘智能轨道快运系统
智能轨道快运系统具有运量大、建设投资少、低碳环保、建设周期短等特点
融合轨道交通和快速公交系统等综合技术性能优势
车辆采用电力驱动通过车头传感器，识别路面上的虚拟轨道实现智能运行。
2021年11月1日，吴江捷运系统T1示范线一期工程全线开通，线路自轨交4号线同里站至同里古镇站，运行良好，实现“智慧交通务”与“人文自然景观”交互融合。
如今T2线开工建设并即将投用
进一步提升了吴江公交运行
效率和可靠度，为市民提供“可观可感”的舒适服务
打造一个高效便捷、多模式、多层次的公共交通服务系统，助力长三角一体化创新发展。
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